Heating and combustion

An谩lisis de emisiones para aplicaciones marinas

Los buques mar铆timos pueden emitir contaminaci贸n atmosf茅rica como CO, CO2, NOx (NO + NO2) y SO2 a partir de sus motores di茅sel, as铆 como de los incineradores y calderas de a bordo. El Anexo VI de MARPOL y el c贸digo t茅cnico para el control de las emisiones de 贸xidos de nitr贸geno (C贸digo T茅cnico NOx) publicado por la OMI (Organizaci贸n Mar铆tima Internacional) son normas reconocidas internacionalmente para la prevenci贸n de la contaminaci贸n atmosf茅rica y las emisiones de los buques marinos. Los buques de m谩s de 400 toneladas brutas tambi茅n est谩n obligados a disponer de un certificado internacional de prevenci贸n de la contaminaci贸n atmosf茅rica (IAPP) que puede obtenerse confirmando el cumplimiento del anexo VI de MARPOL.

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El cumplimiento del Anexo VI de MARPOL y del C贸digo T茅cnico NOx puede lograrse utilizando un analizador de emisiones port谩til para medir los NOx y otros gases contaminantes relevantes emitidos por los buques marinos. Los buques tambi茅n est谩n sujetos a inspecciones iniciales y peri贸dicas de las emisiones, as铆 como a inspecciones no programadas durante el periodo de validez del certificado IAPP, en las que debe demostrarse que los niveles de contaminaci贸n atmosf茅rica emitidos est谩n dentro de los niveles de conformidad. Si los niveles de emisiones superan los l铆mites permitidos, deben realizarse inmediatamente los ajustes necesarios en el motor y otras fuentes de contaminaci贸n, y debe tomarse una nueva serie de mediciones de emisiones. Es posible que no se permita a los buques atracar en algunos puertos hasta que demuestren que sus niveles de emisiones est谩n por debajo de los niveles permitidos.

Con los buques m谩s nuevos que ya entran en los niveles II (2011) y III (2016) del anexo VI de MARPOL, los m茅todos de control de la contaminaci贸n, como los catalizadores, los depuradores y los sistemas SCR, se exigen ahora con m谩s frecuencia para reducir las emisiones y lograr la conformidad. Un analizador de emisiones port谩til puede utilizarse no solo para medir las emisiones finales despu茅s del sistema de reducci贸n de contaminantes, sino que tambi茅n puede ayudar a optimizar el rendimiento y cuantificar la eficacia de los depuradores y otras unidades de control de la contaminaci贸n.

Si-CA 230

El analizador port谩til de gases de combusti贸n y emisiones Sauermann Si-CA 230 puede realizar mediciones fiables
y precisas de O2, CO, NO y NO2 para NOx, y SO2 para ayudar a los buques a lograr y confirmar el cumplimiento
del Anexo VI de MARPOL y el C贸digo T茅cnico de NOx.
El material especial de la manguera del analizador y la unidad de acondicionamiento de muestras en el mango de
la sonda mantienen la integridad y la composici贸n de los gases de escape, especialmente para los gases NO2 y SO2. El Si-CA 230 tambi茅n incluye un sensor de O2 de larga duraci贸n, una gran pantalla t谩ctil en color y una aplicaci贸n m贸vil para la visualizaci贸n y el control en tiempo real y la creaci贸n de informes detallados.