Questa mappatura prevede l'esecuzione di misure in diversi punti sul lato frontale per verificare l'omogeneità e la velocità dell'aria in ingresso. Gli anemometri a filo caldo Kimo (± 3% VL, ± 0,03 m/s) garantiscono l'accuratezza di queste misure.

Il numero di punti di misurazione dipende dalla larghezza della cappa aspirante e la velocità media consigliata è di 0,4 m/s, applicata uniformemente a ciascun punto. Le nostre prolunghe per sonda e i fili caldi telescopici consentono di evitare di stare di fronte alla cappa aspirante, per non interrompere il flusso d'aria.

La portata d'aria di scarico estratta dalla cappa aspirante è una misura essenziale per monitorarne le prestazioni di aspirazione. Può essere misurata sul condotto di uscita della cappa aspirante (strumento portatile, sensore a filo caldo) o anche nell'area tecnica (trasmettitore).

Se la portata è troppo bassa, la cappa aspirante non può garantire una corretta estrazione delle emanazioni, che potrebbero quindi contaminare l'aria circostante. Se la portata è troppo alta, anche la turbolenza può compromettere il contenimento e ridurre l'efficienza energetica del sistema.

Anche il comportamento dell'aria ambiente attorno alla cappa aspirante (sistema di ventilazione, aperture delle porte) deve essere monitorato, poiché può interferire con il flusso dell'aria aspirata. into it. An omnidirectional hot-wire probe is essential for this type of measurement.

Date le bassissime velocità richieste (0,2 m/s), la precisione degli strumenti di misura è fondamentale. Un dispositivo Kimo con una sonda omnidirezionale a filo caldo misura la velocità media dell'aria ambiente, indipendentemente dalla direzione del flusso, con una precisione di ± 0,05 m/s e una risoluzione di 0,01 m/s.

Sauermann dispone in Francia di laboratori all'avanguardia per la taratura e la verifica delle apparecchiature di misura, avvalendosi di banchi di prova di velocità e portata altamente avanzati per garantire la precisione richiesta per l'ispezione delle cappe aspiranti.

Per garantire l'accuratezza delle misurazioni delle velocità frontali, delle velocità ambientali e del flusso d'aria nelle cappe aspiranti e nei dintorni, gli strumenti devono essere accurati a valori molto bassi. Il follow-up metrologico (taratura e verifica) è quindi essenziale.