1. Vérifiez que l’unité est bien équipée d’une pompe à condensats adaptée

Si la pompe à condensats n’est pas adaptée à l’installation de climatisation, elle peut ne pas avoir assez de puissance de refoulement ou de débit de pompage. Dans les deux cas, le condensat ne sera pas correctement évacué et va déborder, occasionnant une fuite.

Il faut donc vérifier que la pompe est assez puissante pour la longueur des conduits du circuit d’évacuation, et qu’elle peut prendre en charge la production de condensat dans une quantité déterminée par la puissance du climatiseur et par l’humidité moyenne de l’air intérieur.

Notre outil Condensate Pump Finder permet de choisir la pompe la mieux adaptée selon l’installation.

2. Vérifiez que l’unité et la détection de la pompe sont bien à l’horizontale

S’il n’est pas parfaitement placé à l’horizontale, le détecteur de la pompe (un réservoir intégrant un flotteur) peut déborder avant de signaler à la pompe la présence de condensat à évacuer. Le climatiseur doit aussi être parfaitement fixé à l’horizontale, afin que la légère pente du bac de récupération des condensats soit orientée dans le sens de son évacuation.

Ce type d’installation peut bouger avec le temps, il faut donc bien vérifier avec un niveau à bulle que tout est bien maintenu à l’horizontale sur les deux axes du plan de pose.

3. Vérifiez que la pompe n’est pas dans un endroit qui chauffe trop en été

Les pompes à condensats intègrent en général un système de sécurité qui les désactive au-delà d’une certaine température afin de les préserver. Ce système de sécurité n’a aucune raison de s’activer en temps normal, mais les fortes chaleurs peuvent provoquer son déclenchement lorsque la pompe est située dans un endroit mal isolé en plein soleil. C’est le cas de certains combles, sous des toits peu ou pas isolés. Voilà pourquoi il faut rester vigilant sur ce type de détail durant les étés très chauds et ensoleillés, et particulièrement durant les épisodes de canicules.

4. Assurez-vous que l’évacuation n’est pas bouchée

Un tuyau PCV flexible d’évacuation du condensat peut se boucher, souvent à cause des insectes. Une araignée peut faire son cocon au sein du tuyau, et c’est un bouchon très efficace ! Ce type de problème survient souvent sur les climatiseurs avec une évacuation gravitaire du condensat (sans pompe) car la pression du fluide est très faible, laissant le bouchon se développer jusqu’à bloquer le tuyau sur tout son diamètre. De même, une accumulation de biofilm peut finir par boucher un tuyau. C’est donc un détail à vérifier !

5. Vérifiez que le nettoyage du circuit d’évacuation a bien été effectué après l’hiver

Plus globalement, il faut reprendre tout le circuit d’évacuation du condensat du début à la fin, afin de vérifier qu’il a bien été nettoyé. Le bac de récupération du module interne de la climatisation ne doit pas avoir accumulé trop de saletés. Il est particulièrement important que le détecteur de la pompe soit parfaitement propre, afin que son flotteur ne colle pas à cause du biofilm qui aurait séché après une longue période d’inactivité. Cet article décrit comment bien nettoyer sa pompe à condensat.

6. Vérifiez que les tubes d’évacuation ne sont pas pincés

Même sur une installation quasi-neuve et parfaitement propre, le condensat peut encore coincer ! Les tubes clairs, qui forment l’essentiel du circuit d’évacuation du condensat, peuvent prendre un mauvais pli sur certaines bifurcations. Un tel tube peut alors se pincer et bloquer ou diminuer l’écoulement du liquide. Une erreur qui paraît absurde, mais qui arrive fréquemment, car ces tubes clairs sont très flexibles, comme un tuyau d’arrosage.

7. Testez le bon fonctionnement de la pompe, même quand le climatiseur est éteint

Il est possible de tester l’ensemble du système d’évacuation du condensat avec une burette d’amorçage, pour simuler l’écoulement d’un fluide. Attention à faire couler ce liquide par petite quantité : pas question de verser d’un coup une pleine bouteille d’eau dans un climatiseur car le débit serait trop élevé !

L’important est aussi de tester si le liquide versé est bien pompé lorsque le climatiseur n’est pas allumé. La pompe doit pouvoir fonctionner indépendamment du climatiseur, dont la condensation peut couler longtemps après son arrêt.

Il est aussi très important de bien vérifier que l’alarme de la pompe est bien branchée à l’unité du climatiseur, de sorte que si la pompe tombe en panne, elle coupera automatiquement le climatiseur pour éviter les fuites de condensats.

8. Inspectez toutes les jointures, vérifiez leur sécurisation de leur étanchéité

Les différentes jointures de tubes sur chaque embout avant et après la pompe doivent être sécurisées par des colliers de serrage. Lorsque les tubes clairs vieillissent, ils peuvent se détendre au niveau de ces liaisons, et sans bague de serrage, le tube peut finir par se détacher ou simplement fuir. Voilà donc un détail à ne pas négliger lors de l’installation et de la maintenance du climatiseur.

9. Vérifiez que le circuit de gaz frigorifique est bien isolé

Il est très important d’isoler les tubes de cuivre du circuit fermé de gaz frigorifique. Très sensible aux variations de température, ce système à changement de phase peut perdre beaucoup de rendement s’il n’est pas isolé. Un tube peut être si froid qu’il va générer du givre à sa surface s’il est à l’air libre. Il faut impérativement l’isoler par un manchon adapté, car le givre finit toujours par fondre, provoquant des problèmes de fuite et d’infiltration d’eau dans le mur que le tube de cuivre traverse.

10. Vérifiez l’encrassement des ailettes et des filtres à poussière

Il est aussi très important de vérifier la propreté du système aéraulique lui-même. Son pire ennemi : la poussière ! Si les ailettes sont trop encrassées, l’air soufflé par le ventilateur ne les traverse plus. Les ailettes vont alors givrer et l’air partiellement refroidi trouvera son chemin à un autre endroit où il n’y aura pas de bac de récupération de condensats. C’est la fuite assurée.

La situation est très similaire si le filtre à air, situé avant le ventilateur, est lui aussi trop empoussiéré. Le ventilateur n’aura plus d’air à disposition. Les ailettes du module interne du climatiseur vont alors être sujettes au givre, qui risque encore de couler au mauvais endroit.

Notez que toutes ces vérifications font pleinement partie des opérations de maintenance assurées par les professionnels chargés du suivi des installations de climatisation.